Die Politiker (vor allem Republikaner) in den USA sind schon lustig. Sie haben vorgestern, wie in der Tagesschau zu sehen, Apple in der Fragestunde beschimpft, dass sie kaum Steuern zahlen. Seit wann ist aber der Spieler, der sich an Spielregeln hält, schuld daran, dass die Regeln verrückt sind. Und die, die jetzt laut schreien, sollten schauen, dass sie nicht diejenigen sind, die da Änderungen blockieren.
Der Erntejob im digitalen Zeitalter: Pflücker bei Amazon. Auf englisch ist das der “picker”. Und der Obst-Pflücker ist der “fruit picker”. “Picker” umfasst auch weibliche Personen. Eingedeutscht würde es Picker/in werden. Aua. So wie bei Manager/in. Obst- und Artikel-Pflücken ist beides auch saisonal.
Warum sind in Deutschland eigentlich Klima-Anlagen so selten? Jetzt gehts wieder los, dass man vor lauter Hitze in vielen Büros nicht arbeiten und in Hotels nicht schlafen kann. Ich verstehe das nicht. Das die Dinger schlecht (zu kalt) eingestellt werden können ist kein Grund. Bei der Heizung ist das genau so.
Bei den aktuellen Strom-Preisen wird das mit der Elektro-Mobilität so schnell nichts. Benzin und Diesel sind viel zu günstig, als das es sich lohnen würde, mit Strom zu tanken. Habe mal überschlagen, dass ein Tesla Model S (ca. 20 kWh/100 km) so um die €6/100 km kosten würde. Das bringt ja gar nichts. Oder gibts irgendwo Strom der deutlich weniger als die aktuellen knapp 30 ct kostet? Die könnten doch einen Auto-Nacht-Tarif für weniger als 10 ct anbieten, das würde den Stromkonzernen nicht schaden.
GMX erzählt in seinem aktuellen Spam-Newsletter, dass Stichtag für die Steuererklärung 2012 generell am 31.5. ist. So ein Quatsch. Das ist vielleicht für Vermieter so, aber doch nicht für die nur abhängig Beschäftigen. Da hat man mehrere Jahre Zeit für (oder können es ganz lassen). Der Staat erlaubt einem in dem Fall großzügig die Unterlagen spät einzureichen, die ihn Geld kosten. Beim Vermieter ist es andersherum, da will der Staat noch nicht abgeführte Steuer sehen und dafür hat man nur wenig Zeit.
Wieso hat die Packstation eigentlich einen deutschen Namen? Finde ich ja gut, aber bei den Neuerungen inden letzten 10 Jahren wurden ja oft und gerne Denglische Begriffe verwendet.
Habe mich eben mal bei Amazon beschwert, dass sie in Deutschland immer das amerikanische Adressformat verwenden. Erst die Stadt, dann nach einem Komma die Postleitzahl. Außerdem nötigen sie einem bei einer neuen Adresse das Bundesland auf, was dort einfach nichts verloren hat. Wenn man schon für Verkäufer diesen Denglisch-Kauderwelsch anzeigt, dann doch wenigstens für Käufer die Adresse so wie es sich gehört. Typisch amerikanisch ist das, man nimmt keine Rücksicht auf lokale Gegebenheiten.
Speditions-LKW haben lustigerweise als einzige Sorte oft noch Bemalung, Farben und Schriften wie vor vielen Jahrezehnten. Das ist oft braun und ocker. Keine Ahnung warum, aber die nehmen selbst ihre neuen Fahrzeuge wieder so altmodisch.
Hatte eben zufällig und zum ersten Mal im Leben den Kaye-Effekt mit Duschgel auf der Hand. Da schießt ein kleiner Strahl von der Oberfläche wieder weg. Das ist physikalisch wohl noch nicht ganz verstanden. Quarks & Co beschreibt das.
Die Telekom-YouTube-Drossel erinnert mich an das Peering-Thema vor 2,5 Jahren in den USA. Da hat sich Comcast (aktuell die Telekom) geweigert, von Level 3 (aktuell YouTube bzw. Partner) den Traffic an seine Internet-Nutzer unentgeltlich auszuliefern (Ars Technica). Ich weiß gar nicht, wie es ausgegangen ist. Aber wenn sich 2 Firmen streiten und der Kunde ist der Dumme, obwohl eigentlich der Betreiber in Kundeninteresse unterwegs sein sollte, das ist nicht gut.
Hab eben bei Unitymedia angerufen, wie genau das Kabel-Internet eingerichtet wird. Der Typ am Telefon war relativ kompetent und freundlich. Er hat ganz sicher eine Ausbildung erhalten in Wohlfühl-Gesprächstechniken. Er hat mehrmals in der Richtung geredet. Hab ich am Telefon noch nie gehabt. Die sind sonst eher gut darin, Ärger und Wut zu verstärken. Bei einer Easycredit-Filiale war das auch mal so. Farben innen froh und freundlich und eine Verkäuferin, die rüber bringen wollte, dass nun alle Sorgen erledigt sind. Ich habe aber nichts genommen.
Ich habe mich immer noch nicht abgeregt über die YouTube-Drosselung durch die Telekom. Wer weiß, was diese Verrückten noch vorhaben. Der Vertrag (Telekom-VDSL gebucht über 1&1) wird gekündigt. Und wie man liest, ist die Telekom noch eine viel größere Katastrophe, als ich eh schon dachte. Die betreiben nicht mal ein normales Peering (z.B. in Frankfurt am DE-CIX) mit den anderen Netzen, wie jeder andere. Allein das ist schon Grund genug, nicht mehr über deren Netz ins Internet zu gehen.
Die Telekom hat dem Land den Krieg erklärt und die Netzneutralität gekippt. Das sollte man sich nicht gefallen lassen. Hier ist die Politik gefordert, um Spielregeln zu schaffen.
Diese Telekom hat wirklich einen an der Waffel. Die scheinen ganz offensichtlich absichtlich Youtube zu drosseln. Ich habe nur mal Google (“telekom youtube langsam”) überflogen und hunderte Leute schreiben von dem gleichen Problem. Darüber hatte ich vor ein paar Tagen schon geschrieben (Netzlog-Eintrag). Das ist genauso ein “Versehen”, wie dass die Telekom im Herbst Whatsapp und Co im Mobilfunk-Netz blockiert hat (PCWelt). Derzeit liegt zuhause VDSL 25 der Telekom verkauft von 1&1 als DSL-bis-zu-50.000. Sobald der Vertrag ausläuft, werde ich mal schauen, ob nicht O2/Alice, Vodafone oder über Kabel was geht. Alternativ ginge noch ein VPN nach außerhalb. Die von der Telekom haben einen an der Waffel!
Heute morgen um 6 Uhr bin ich mit einem 48-Sitzer City2City-Bus von Frankfurt nach Dortmund gefahren. Ich war der einzige Passagier. Die haben den Dienst frisch eingerichtet und hoffen noch auf mehr Kundschaft. Mit dem Busfahrer habe ich dann über den Verbrauch vom Bus gesprochen. Der ist nur halb so hoch, wie ich geschätzt hätte: 22-25L/100km. Wenn der Bus voll besetzt ist, sind das gerade mal 0,5L/100km/Pax. Ein Flugzeug braucht etwa 8x soviel. Der Tank im Bus fasst 700L.
Man kann schon verstehen, wenn die anderen EU-Länder manchmal von Deutschland genervt sind. Deutschland gewinnt einfach sehr oft bei ziemlich vielen Sachen. Besser hin oder her, das kann nerven.
Schlimm ist, wenn Firmen meinen, dass sie lokale Sprachversionen von ihrem Angebot anbieten müssen und offensichtlich gleichzeitig kein Geld dafür ausgeben wollen. Bisher bin ich gerne immer mal wieder Delta geflogen und habe ihre Seite benutzt, aber immer auf Englisch. Vor einer Weile sind die auf die Idee gekommen, dass ich ja Deutschland als Wohnsitz angegeben habe, also ich auch alles nur noch auf Deutsch lesen will. Das ist überhaupt nicht so! Nur kann man da nichts ändern, das ist eine Zwangseinstellung. Die Übersetzung (Übersetzungen sind nie richtig gut) sind irgendwo zwischen schlecht und grauenhaft. Der letzte Newsletter sieht so aus (wer findet den kleinen Knüller?):
Da könnte ich mich die ganze Zeit drüber aufregen, wenn mir sowas aufgezwungen wird.
Der Öko-Stadtplaner von heute glaubt nicht, dass die Polizei Tempolimits durchsetzt. Also nimmt er das Thema selbst in die Hand und lässt noch funktionierende Straßen mit anderleuts Geld in Slalomstrecken mit vielen Hindernissen umbauen. Das Prinzip lautet: langsam durch bremsen durch eng. Der Maßstab, was gerade noch passen soll, sind wohl zwei sich langsam entgegenkommende traditionelle VW Käfer. Busse (außer bei Haltestellen) und Feuerwehr kommen in seinem Blickfeld nicht vor. Da selbst ein Golf mittlerweile viel fetter ist als der Käfer, bremsen Autos andauernd, weils überall zu eng ist. Das ist umwelt-technisch doppelt schlecht: unnötiger Ressourcen-Verbrauch für den Umbau und mehr CO2-Ausstoß im Slalom-Betrieb. Auch modern sind natürlich rechts-vor-links-Kreunzungen. Gleiche Sache: langsam durch bremsen bei mehr Verbrauch.
Ich fahre in letzter Zeit mit dem BlueMotion-Golf mal auf sparsam. Und das geht anscheinend nur, wenn man die Karre so lange wie möglich rollen lässt, wenn der Gang raus ist. Es ist erstaunlich, wie weit das Auto völlig ohne Gas oder gar bei minimalem Hang kommt und wie man da die Verbräuche drücken kann. Und dabei ist mir aufgefallen, dass die städtischen Straßen überhaupt nicht auf solches spritsparende Fahren angelegt sind. Und je neuer der Umbau, desto schlechter das Ergebnis, weil man andauernd bremsen muss und die Energie verschwendet, mit der man noch weiter rollen könnte. Übrigens haben Winterreifen mit ihren Lamellen einen nennenswert höheren Verbrauch (geschätzt 10-20%), denn die rollen sehr schlecht.
Es gibt sicherlich Leute, die denken, dass Slalom-Straßen zum Umstieg auf das Fahrrad animieren würden. Das glaube ich nicht. Die Autofahrer merken das gar nicht. Sonst wäre ich nämlich nicht der Einzige, dem das alles auffällt. Wenn jemand sich für das Fahrrad entscheidet hat das andere Gründe.
Für die Umwelt wäre also die effektive Lösung: breite gerade Straße lassen, aber vollpflastern mit Blitzern. Komisch, dass effektiver und vermeintlicher Umweltschutz soweit voneinander entfernt liegen.
Manchmal bin ich erstaunt, dass dieses Deutschland überhaupt noch funktioniert. Das Radio (WDR5) hat eben gesagt, dass durch die abgeschaffte (“ausgesetzte”) Wehrpflicht massenhaft Leute/Beamte aus der Wehrverwaltung nutzlos rumsitzen. Die KFZ-Steuer übernimmt der Bund und will zur Eintreibung die Leute von der Bundeswehr nicht zwingen. Deswegen überlegen sie nun, einen Personaldienstleister zu holen, um die Arbeit machen zu lassen, während die anderen auf der Couch sitzen. Der Sinn von Beamten war doch gerade, dass das Verwaltungs-Soldaten sind, die weniger eigene Interessen einbringen können, als normale Mitarbeiter.
Das Netzlog hat mal wieder Geburtstag und ist jetzt 9 Jahre alt. Das isn Ding.
So langsam kommen auch die Deutschen auf die Idee, dass Wohnen im gepflegten Hochhaus eine feine Sache ist (Journal Frankfurt). Der gut Bereiste weiß das natürlich schon lange (Netzlog-Eintrag: Q1). Wenn die jetzt mal die 3-fache Höhe oder mehr hinstellen, dann wird das was. 60 Meter sind Kleinstadt.
Jetzt ist endlich wieder Youtube schnell, bei meinem VDSL-Anschluss von 1&1 bereitgestellt durch die Telekom. Da hat die Telekom bestimmt mal die Muskeln spielen lassen, in den letzten 2 Wochen. Facebook- und Youtube-Videos waren Schnecken-langsam. Normalerweise laden 1080er ratzfatz und jetzt lief 360er nicht mal ohne Ladepausen. Ich glaube, dass sie absichtlich den Durchsatz beschränkt haben. Sie wollen nämlich was von dem Umsatz abhaben, der durch die Bandbreite generiert wird. Wie wenn die Post für lohnendere Briefe mehr kassieren würde.
Autos sollten in ihrem Bordcomputer mal sinnvolle Statistiken anzeigen. Viel wichtiger als Momentanverbrauch (der ist total unnütz) und L/100 km (ist nur bei Fahrt-Ende interessant) wären:
Interessant wäre zu wissen, wieviel % der Motorleistung gerade abgerufen werden. Das wäre eine gute Alternative zum Momentanverbrauch. Diese Funktion gibt’s schon. Das hat z.B. der US-Nissan Altima hybrid (Netzlog-Eintrag).
Wofür haben eigentlich die Backverkäufee öfters mal Latex-Handschuhe an? Wollen die sich vor dwn infektiösen Brötchen schützen? Das sieht einfach eklig aus.
Wenn der vermeintliche Umweltschützer ein Anti-Umweltschützer ist. In Frankfurt kann man seit wenigen Monaten von der Homburger Landstr nicht mehr nach links in die Friedberger Landstr Richtung Autobahn abbiegen. Das wurde geändert, als die Straße letztes Jahr neu gemacht worden ist. Der ausgeschilderte Umweg beträgt 1,1 km. Da sind hauptsächlich Frankfurter Grüne dran schuld. Man hat kein Gesamtkonzept vor Augen, sondern sieht nur partiell. Und selbst die Fahrradwege sind ziemlich schlecht gemacht, mit viel hoch-und-runter und Hindernissen mitten drin. Es ist einfach komplett schlecht gemacht.
Umweltschutz finde ich extrem wichtig, aber wie passt das hier zusammen? Wenn den Weg jemand zur Arbeit pendelt, wird da pro Jahr unnötigerweise eine halbe Tankfüllung extra in die Luft geblasen und viel Bürger-Zeit verschwendet. Und so Dinger gibts vielfach. Das summiert sich ganz gut. Autofahren muss meiner Meinung nach wieder einfacher und bequemer werden, dafür aber (wenn man es reduzieren will) so teuer, dass sich das niemand mehr leisten möchte. Beides so wie früher, als noch nicht jeder ein Auto hatte.
ZDF Wiso sendet heute abend einen Vergleichstest McD gegen McD. Haben die einen an der Waffel? Für solch einen Quatsch sollten die einfach keine Gebühren bekommen.
Was passiert eigentlich mit Verletzten von der Marathon-Bombe, die keine Krankenversicherung haben? Werden die dann liegen gelassen?
Wenn man verstehen will, warum die USA ihre Waffen nicht in den Griff kriegen, braucht man sich nur Deutschland anschauen. Hier ist es auch nicht machbar, fahruntauglichen Rentnern den Führerschein abzunehmen, auch wenn sie eine tödliche Gefahr sind. Es reicht, dass die Gruppe Leute groß und mächtig genug ist. Auf die Idee bin ich gekommen, als ich gestern im Wohngebiet hinter einem schleichenden und Kurven fahrendem Senior her gefahren bin.
Man könnte ruhig auch mal Polizisten fürs Bahnfahren zahlen lassen. Die dürfen das nämlich aktuell kostenlos, deutschlandweit unbegrenzt. Die haben quasi eine Bahncard 100 in die Uniform eingebaut und müssen das bestimmt nicht mal als geldwerten Vorteil versteuern.
Warum raffen Deutsche eigentlich nicht, wie eine Klima-Automatik im Auto funktioniert? Da wird gerne die Temp auf die niedeigste Gradzahl gestellt, Klima aus und die tatsächliche Temperatur manuell über die Gebläsestärke geregelt.
Name: Dietrich N
Netzlog seit: April 2004
ICQ-Status: 
Zeitzone: dt. Winterzeit (UTC+1), keine Sommerzeit
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