Dan's Netzlog | Weniger ist mehr

Hier gibt’s jetzt mal ne Menge Daten zum Roller (Piaggio Quartz mit 50 ccm von 1993):

26.10.02 Kauf Roller, €475
04.11.02 Reparatur Ständer, €64
04.11.02 schwarzer Helm XL, €75
18.12.02 Austausch Benzinschlauch, €12
03.02.03 Große Inspektion + verschiedenes ausgetauscht, €168
18.02.03 Neue Versicherung/Nummernschild, €60
28.02.04 Neue Versicherung/Nummernschild, €76
10.05.04 Rückspiegel rechts, €12
21.05.04 Scheinwerferlampe, €8
18.06.04 Batterie, €26
dreimal 2-Takt-Öl je 1L, ca €24
Kfz-Steuer muss man nicht zahlen
möglicher Wiederverkaufspreis €-300
Abschreibungs-Summe (sozusagen): €700 (die man dann ja auf den einzelnen km umlegen kann; für Hohenbild-Insider: also Kostenstatistik betreiben…)

Beim Kauf hatte das Gerät 11660 km auf dem Tacho.
Jetzt sind es 15952 km. Also bin ich damit 4292 km gefahren.
€700/4292 km = €16,31 (mehr oder weniger) fixe Kosten pro 100 km (ohne Benzin).

In der letzten Zeit habe ich mal auf den Verbrauch geschaut:
von km 15548 bis km 15887 (339 km Differenz) habe ich drei Tankfüllungen, nämlich 16,07 L Super verbraucht. Das sind durchschnittlich 113 km und 5,36 L pro Tankfüllung. Daraus (16,07 L / 339 km) ergibt sich ein mittlerer Verbrauch von 4,74 L / 100 km.

Bei einem angenommen Sprit-Preis-Durchschnitt von €1,10/L habe ich also in den zwei Jahren, die ich den Roller jetzt habe, pro 100 km Kosten 4,74 L * €1,10/L = €5,21 gehabt.

Also sind die fixen Kosten etwa dreimal so hoch, wie die für den Sprit.

Insgesamt haben mich dann 100 km etwa (€16,31+€5,21=) €21,52 gekostet. Das ist ja mal ein bisschen Kohle. Ich muss sagen, ich bin gerade selber etwas erschrocken…